好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“神仙打架萌新阵容搭配”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
碧蓝航线作为一款已经运营超过两年的游戏,很多攻略已经不在准确,后排也早已从航母称霸、大炮时代到现在分工明确却又都不可或缺的情况。那么接下来就让我们一起来看一看后排主力中哪些战列战巡能够从同类舰船中脱颖而出,成为值得玩家入手的舰船吧。
碧蓝航线强力战列/战巡
科研系
1.腓特烈大帝
腓特烈大帝是国服科研二期活动新增的铁血战列舰,也是目前唯二的海上传奇级后排主力(另一艘是厌战改),因此获取难度极高。
但是与获取难度相称的是大帝目前无人能及的超强力输出,比伤害第二的佐治亚or厌战改都要高出不少,自身所有输出能力(包括弹幕、防空炮)皆可享受技能加成,除去令人发指的160%效率主炮输出外,弹幕平射小子弹的杀伤范围非常广也适合清杂,完全可以单船承包全队的输出。如果非要挑刺的话,唯一的弱点可能就是命中能力稍差了。
此外腓特烈大帝天生1w的血量亦傲视群雄,配合三技能生存能力在后排中也稳居前列,可以说是攻守兼备。更何况身为铁血,腓特烈大帝也是可以吃到俾斯麦的加成的。
小编不靠谱的评分:
总评:EX(论外)
综合输出能力:EX(SSS以上)
综合生存能力:S
2.佐治亚
一样是国服科研二期活动的新船,与大帝不同的是佐治亚是超稀有等级(SSR、金皮)。因此相对而言白值上要比腓特烈大帝稍低,但一样满破比其他SSR更高。此外佐治亚的特点在于其二技能附带的必定暴击的超高伤小子弹弹幕,以及降低了散布且具有特攻的主炮,因此在对BOSS战中发挥十分出色。
在生存方面,佐治亚的防空能力比大帝更出色,但由于基础耐久不比大帝且没有防护技能,基本排在第一梯队末。
和其他弹幕船不同的是佐治亚并不需要旗舰位,因此她也可厌战改一争目前最强僚舰的地位。
小编不靠谱的评分:
总评:T0
综合输出能力:SS
综合生存能力:S
3.加斯科涅
第三艘二期科研实装的战列舰,属于维希教廷。加斯科涅拥有非常独特的主炮机制,配合100%独立弹幕给了加斯科涅极限平滑的输出。通过手操可以保证从第一次装填完成开始每6s左右产生一次输出。且独立主炮的好处不仅限于手操,在自律时也能保证加斯科涅的命中率比其他战列更高,不会偏离到非人形怪上。
此外生存方面加斯科涅拥有半血触发的损管机制,加上打击范围较广的弹幕,平滑的输出,可见这是一艘道中特化的科研战列,也不需要旗舰位。
小编不靠谱的评分:
总评:T0
综合输出能力:S/S-(手操/自律)
综合生存能力:S-
4.君主
和上述三艘科研不同的是,君主是科研一期就实装的战列舰,因此已经有不少小伙伴已经满破了。君主的特色一样也是顶级的穿甲弹幕,主炮的DPS和防空生存都是一流水平,但是命中一样是科研船的硬伤。
同时君主作为一艘拥有损管类技能以及低血量增加装填的战舰,在道中发挥比BOSS战更出色。
小编不靠谱的评分:
总评:T0
综合输出能力:S-
综合生存能力:S-
5.出云(_)
科研一期的重樱战舰,相比君主来说弹幕较差,缺少穿甲加成且由于是平射很容易被盾牌阻挡,即使天运拟合之后也只将其中一半改为跨射(只是说在科研中稍差,实际弹幕强度仍要强于靠弹幕吃饭的大7系列。)。
生存方面,二技能作为防御性技能却有着受到点燃伤害增加的副作用,一般只能作为对塞壬战的特化防御使用。
相比其他科研来说强度略低,不推荐优先科研。当然相对一些T2、T3级别的战列还是有着面板压制的。
小编不靠谱的评分:
总评:T1
综合输出能力:A
综合生存能力:A
T0
1.厌战改
开服即实装的初始金皮,改造之前的强度略微尴尬,只能作为演习特化的皇家窑子队僚舰出场。改造之后一举翻身,目前唯二的后排海上传奇稀有度主力,极为可观的90命中/100幸运以及降低了5点散布带给了厌战改真正的神射手能力,甚至用上曾经的金耻武器四联炮也非常容易全中。
BOSS战表现相对更出色,毕竟在神射手的锁定下厌战改能对BOSS造成稳定的输出。而改造后在演习队中更是有着王者的实力,超快速的首轮点名很有可能造成敌方减员直接变成6打5。
相对比较贫弱的是生存方面,不过厌战并不需求旗舰位置,也因此彩皮带来的白值基本足够。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:SS
综合生存能力:S-
2.长门(鲨)
碧蓝航线一周年庆典的主角,目前暂无获取方式(一周年、墨染复刻)。
在自身BUFF情况下拥有全战列顶尖的炮击DPS和点燃DPS,弹幕更是威力奇大还拥有高爆补正(但是概率只有40%),是目前非科研金皮中伤害最高的存在。当然长门的输出主要就取决于一场战斗能触发几次弹幕,如果一次都不触发还是让人非常尴尬的。
此外长门还拥有质量极高的阵营BUFF,非常全面的增加重樱阵营炮击装填命中空袭伤害。
长门的缺点是需求旗舰位置,此外防空能力稍差。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:S+
综合生存能力:A+
T0.5
1.乔治五世
2019年5月底实装的SSR级战列(俾斯麦活动),目前暂无获取方式。
乔治五世最大的特点是拥有可变的时间轴,由于一技能的存在能够根据装备不同的武器来调整自身的发炮时间,也因此总能找到合适的搭配来使得有效输出最大化。但由于旗舰位已经有君主的存在,乔治五世在使用时常常放弃自身并不算强力的弹幕前往僚舰位。
乔治五世的二技能需要四艘及以上皇家船才能触发,条件较为苛刻,换来的是自身全方位的加强。也因此一般来说会配合光辉/独角兽进行道中作战,或和君主/厌战/伊丽莎白组成皇家大炮队。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:S-(四皇家)
综合生存能力:S-
2.俾斯麦
2019年5月底实装的SSR级战列(千呼万唤始出来),目前暂无获取方式。
属性在金皮中属于优秀水平,暴击率较高且首炮必暴,因此非常适合白弹。此外副炮的额外索敌距离使得俾斯麦对过线敌方单位能造成不错的输出,在某种程度上可看做一个炮巡。弹幕伤害较低,因此一般使用MK6强化主炮走炮击流,相对BOSS战更适合道中。
拥有20暴击的铁血阵营BUFF,此外还有同时上阵时对妹妹舰提尔比茨的补偿,给提尔比茨提供了更为灵活的阵容搭配。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:S
综合生存能力:A+
3.约克公爵
凛冬王冠活动实装的金皮,在6月13日之后已加入重型建造常驻。
综合性能极其优秀的战列,输出方面有弹幕、首炮增益(极高的增益百分比)、以及顶尖水准的炮击白值(吃皇家buff);生存方面,耐久OK,防空略差(十三图开荒压力大,但安全海域后问题不大);此外有着炮击几种敌方受到伤害增加的强力debuff。
是一艘集众多功能于一体的完美僚舰。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A、辅助攻击能力++
综合生存能力:A+
4.天城(鳐)
活动船,暂无获取方式。
罕见的防御拐+弹幕类型战巡,一技能9%减攻约为7%全队减伤,二技能的防跨射点燃能力能在适合的地图中给后排提供20%以上的减伤(同时也是pvp神技)。弹幕平滑且优秀,跨射部分是锁定人形,所以在僚舰位置也发挥不错,体系下第一轮加速增加过图节奏。面板合格,伤害优秀(主炮弹幕无短板,在战舰中相当靠前),算上自身技能后对海承伤能力顶尖,缺点是较低的防空及命中。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:S-、辅助生存能力+++
5.让巴尔
技能破天荒的和手瞄、绑定主炮关联。手动情况下输出是T0水准。尽管1935炮伤害不如MK6,依靠技能使得1935炮成为该舰不二之选。散布一般的1935炮清杂和MK6、410存在一定的差距,且道中针对杂兵可能需要的是弹幕船。作为一艘低运战列,依赖命中设备(尤其是面对BOSS时)
预装填主炮在塞壬精英和pvp场合有较好发挥。pve道中前30s开2炮能提高过图的效率,在敌船扎堆场合也有较好发挥。在Boss战可以提供高额爆发。
生存属于战列中上水准,防空略低。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:S/A(手操/自律)
综合生存能力:A+
6.华盛顿
暂无获取方式
推图道中方面,得益于弹幕分段,以及与主炮岔开进行输出的特点,华盛顿的道中输出平滑度极高,大多数高难度图开荒时可认为是不二之选。同时得益于以上优点以及技能铁底湾之夜的加持,华盛顿与南达科他号的组合自出现以来长期活跃于演习场,并能表现出相当优异的演习性能。
自身拥有顶尖的生存能力,且防空值很高,无论在12图推图及演习中都拥有很好的生存,但在13图中输出略显不足。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B+
综合生存能力:S+
T1
1.提尔比茨
异色格活动兑换,暂无获取方式。
在满足单独战列时主炮输出能力非常可观且稳定(如果有俾斯麦的buff的加成下可以克服一技能的局限性为其输出能力带来恐怖的提升,但一样限定了搭配。),空弹时依然有80%的伤害。
有着特色的战列鱼雷,输出不低,而且可以清自爆。空弹战斗能力强。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:A
2.胡德
初始金皮,无论是高难图亦或是演习均有一战之力,技能弹幕一旦触发造成的伤害也是相当可观。在后期甚至可以用作0破低耗,总体而言是一艘各方面都相当不错的战巡。此外基础血量很高。
技能触发的同时为后排带来8秒最高40%的装填增益,成为后排当中发动机的存在。
注:在目前大炮神仙打架的现在胡德的输出已经有些跟不上了,当然生存能力还是在的。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B+
综合生存能力:S-
3.北卡罗来纳
作为白值仅次于亚特兰大级的船只,北卡的存在就是为了对空,技能改动将其从与南胖的绑定中解放出来的同时附带了极高的稳定增伤。在12图13图极大的防空压力下大放异彩,但是输出能力却显得比较尴尬。技能仅仅增加了白值而没有弹幕辅助。
防空特化战列。非防空要求图逊于其他t0战列,但作为金皮依然可以说实至名归。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B
综合生存能力:S+
4.日向改
常驻重型建造,未改造前就是和菲尼克斯一样,蓝皮非改中最好用的那几个,改造后获得消弹能力,不仅是性价比更是战术上的战神。
拥有全游最高的点燃伤害,并可以buff所有的大炮。全改的日向整体的肉度有不错的提升,主炮效率提升使得其点燃伤害有很大提高,不过减少一个主炮底座,对于期望点燃伤害有或多或少的影响,变为一艘吃点燃饭的舰娘。水上机的伤害非常尴尬,如果有新水上机或许处境有所改化。改造技能类似副炮机制,伤害可观,全改价值不错。
建议配合炮队使用,提高队伍整体的点燃线。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B+
综合生存能力:A+
5.加贺战列
苍红的回响限定建造/打捞,目前暂无获得方式。
面板优秀,拥有高伤害跨射弹幕,定向发射的鱼雷弹幕也能适当补刀(鱼雷输出在战列中仅次于提尔比茨),是不错的输出型旗舰,除防空外硬指标相当优秀。
不过弹幕稳定性不足,锁定旗舰却争夺不过长门,而最主要的是定位不明,即没有一个领域可以做到顶尖,这些尴尬之处使她距离顶尖战列有一步之遥,实战算好用但仅限于此,在神仙打架的大炮中表现一般。
注:能够为赤城提供一航战的buff。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:A
6.绊爱战列
绊爱联动活动限定,暂无获得方式。
自带30%暴击率,主炮的输出能力较强。弹幕分散,因此道中平滑却不太适合BOSS战。但是同时也带来了虐菜大师的名号,平滑的输出在带队练级/捞船时表现较好。
生存方面较差,防空能力很弱。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:A-
T2
1.南达科他
军需商店20000功勋即可兑换,因此也是萌新的好伙伴。
综合素质过硬,拥有暴力的主炮增伤技能,但是30%的概率较为尴尬,输出比较不稳定(脸好T0系列)。
生存方面拥有突出的承伤技能,本身面板也较为出色,因此和华盛顿的搭配成为了较为出色的演习pvp阵容之一。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B+
综合生存能力:S
2.马萨诸塞
自由鸢尾活动实装的战列舰,将在近期开启复刻。
美帝特色综合属性较优秀,生存输出指标双双出色。然而实际pve中,二技能强制改编弹种,超重穿甲弹在面对中重甲敌人时战斗力极强,但是面对轻甲敌人则非常无力。只擅于在boss战(中、重甲)多战列阵容中,发挥其强力的单点dps特色。
pvp凭借2技能优秀的散布和打击后排能力,在华南体系中有一席之地。一技能可以最高为马萨诸塞带来15%的炮击、防空、机动加成,满加成情况下是最肉的后排之一。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B
综合生存能力:SS
3.三笠
活动船,暂无获取方式。
拥有较强的输出能力和buff能力,虽无法达到金皮战列应有的顶尖水准,但在排除长门、出云后仍然属于可以一用的水准(重樱的旗舰位过于优秀)。然而事实上三笠无论是堪忧的生存性能和不强的输出能力上都输了长门、出云一截,使用场合基本上被压缩到ex本提供buff时使用。
生存方面由于基本没有对空能力较为贫弱,在一票战列中属于垫底地位(还占了旗舰位)。有一个优点是三笠满破的油耗仅为14,比其他金皮都要低。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:B-
T3
1.伊丽莎白
常驻建造,5-2/7-1/10-4及众多活动中也皆可打捞获得。
时代的眼泪。曾经皇家阵容的核心,技能女王号令可以全方位提升全体皇家阵容的成员,但作为牺牲伊丽莎白并没有技能弹幕。因此随着越来越多带有强力弹幕的皇家舰娘出现,女王渐渐退出了舞台,不过作为0破低耗选择依然可以凭借自身的优秀光环技而稳坐低耗皇家阵容的后排。
作为开服实装的舰船改造可能较大。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B-
综合生存能力:A
2.宾夕法尼亚
低耗蓝皮战神,目前暂未开放改造(改造预定船)。十分容易入手,是萌新的好伙伴。
有强力弹幕,而且平滑度十分可观,身素质不差,炮击值,耐久都是蓝皮合格战列水准,配合MK6和弹幕输出平滑。被称为小华盛顿,性价比极高。然而防空、幸运都偏低,身为蓝皮上位替代太多,在高级图表现乏力。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B
综合生存能力:A-
3.陆奥
暂无获取方式。
长门的姐妹舰,但是稀有度为精锐。只拥有一个和长门一样的弹幕技能,相对来说少了旗舰技,但却由于弹幕形式仍然更适合旗舰位。
和长门一样,一旦触发弹幕伤害爆炸,然而只有40%的概率仍然显得比较尴尬,可以视作强化版的大。。此外幸运较低,使用时需要注意命中能力。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:A-
综合生存能力:A-
T4
1.敦刻尔克
维希教廷阵营的战列巡洋舰,近期将要开启复刻(自由鸢尾活动)。
一发预装填和50%的弹幕几率,使她的实用性比大七更高,可以作为大七0破打捞/低耗刷图的升级版。然而副炮相比大七而言,只能装备驱逐炮,低耗刷图时面对自爆可能有些乏力。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B-
综合生存能力:B+
2.黑暗界
常驻建造的特殊类型重炮船,0破即可发挥极大作用(突破性价比不高),本身油耗在后排也算很低,省油是最大的优点。
弹幕技能的清场效果很好,但是耐久超级差,很容易翻船。因此常作为低耗打捞用/练级带队的保姆船。
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B-
综合生存能力:B-
3.纳尔逊/罗德尼/科罗拉多/西弗尼吉亚/马里兰
游戏中俗称大七的系列船,其中纳尔逊、罗德尼可以通过常驻建造获得。后三位则是坠落之翼活动限定船。
大七指的是它们都拥有技能弹幕BIGSEVEN,也是该系列船只最大的特点较为强力的弹幕。除了防空之外大七的属性都算不错,不触发技能也有着常规SR战列的战斗力,触发弹幕(40%概率)则能达到清屏效果。
马里兰比其他五位多一个血量越低伤害越高的技能,总体差距不大
小编不靠谱的评分:
综合输出能力:B+
综合生存能力:A
碧蓝航线|
第五人格新手为什么会遇到老玩家 第五人格匹配规则
《第五人格》就要上线了。在之前的测试中,有部分新玩家会匹配到老玩家的对局,导致游戏体验极差。这些玩家向官方就匹配规则进行了提问。另外还有些玩家关心新玩家的成长,新望能出个练习副本。以下是官方做出回答。
1:不知道后期人类和屠夫,在技能树都点满的情况下,是否有考虑过“神仙打架”和新手难以有好的游戏体验的问题?还要为萌新多问一句,新人练技能要花很久的时间,后期会通过双倍或者三倍血点来加快成长的过程吗?
2:希望出个练习副本,对新手友好。
回答
1.“是否有考虑过神仙打架和新手难以有好的游戏体验”,有一些不明白,是想问高端局的体验有问题,还是低端局的体验有问题,还是高端玩家和低端玩家匹配到一起体验有问题?
我分别解答一下好了,目前我们所致力的目标是新手玩家进入游戏后迅速体验到乐趣,高端排位赛胜率尽可能平衡。这两者我们会从宏观数据(例如整个排位赛每个段位的两个阵营各自的胜率),辅以第一线反馈(聆听大量例如提问这位玩家的感受并对比舆论数据,同时自己大量体验)来进行判断。如果说的是高端玩家和低端玩家匹配到一起的情况,那可能是因为我们目前测试时玩家数目较少,我们调整了匹配规则让玩家能无差别匹配到一起以减少匹配时间。正式上线,我们自然会使用正式的匹配规则,保证大家匹配到与自己实力相当的对手。
2.天赋的获取目前是有投放印记这个物品进行加速的,玩家在日常的各种活动里是有途径获得这个道具的。
6月新车神仙打架 长安UNI-T、东本UR-V领衔
随着疫情的逐步稳定,中国车市在6月开始回归正常,疫情期间积压的很多车型也开始登上市场作战,可以说是多车运动了。我们梳理了一下本月有20多款萌新要披甲上阵,篇幅原因就从中挑选几台,说是神仙打架毫不夸张。
长安UNI-T
预售:11.59-13.59万
前脸的设计可以说基本都是进气格栅,融入了长安标志性的倒梯形元素,又将这种元素以张扬的姿态表现出来。分体式的大灯镶嵌在内,但并没有破坏整体设计,可以说这个项目的设计师很有尊严了。同时,功能性也并没有确实,6个泊车雷达、前摄像头以及毫米波雷达的嵌入,可以推测这款UNI-T拥有驾驶辅助功能。
有张有弛才是好的设计,尾部虽然没有那么高调,但设计感还是非常足的。尤其是与车顶融为一体的尾翼,可以很负责任的说这个两段式的尾翼于性能无关,美学上确实炉火纯青了。尾灯的雕琢立体感更强,同时与尾部线条融为一体,与张扬的前脸相比要更有技巧一些。运动版车型双边共四出的排气,下唇扰流设计,这是为朝气蓬勃年轻人的专属设计。
内饰的整体设计还是能够察觉到到长安的传统元素,很亮眼的仪表盘与中控屏是一整块的联动屏幕,这个已经是一种设计趋势了。换挡方式由传统的推拉换成了拨动,这算是比较前卫的设计,同时集成了一些功能按键。这个电子换挡的手感其实是挺有趣的,在其他车型上体验过,有那么一丢丢科幻**里的飞行物操作感。
UNI-T搭载了长安汽车引以为傲的“蓝鲸”发动机,这台1.5T引擎拥有180马力的最大功率、300牛·米的峰值扭矩,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。除此之外,UNIT-T在后期还将推出2.0T的高功率版本,不过它的主推车型依旧是1.5T版本。
东风本田新款UR-V
预售价:暂
作为改款车型,新款东风本田UR-V设计语言延续老款,在诸多细节上做了进一步优化。前脸的格栅为家族式设计,熏黑的配色激发了整车动感气质;刀锋式的灯组造型与格栅区域融为一体,更显整体感。前大灯根据车型配置不同,提供了全LED大灯/LED雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯。
新车的尾部设计优化了一些,尤其在细节上精致许多。灯组造型的雕琢更为立体,连同贯穿的灯条、镀铬条,层次感、整体感提升不少。
内饰设计与现款车型基本一致,只在一些细节配色方面进行了调整。互联科技配置方面,8 英寸多角度可调彩色触摸屏上配备了第二代Honda CONNECT智导互联系统,可根据实际路况,提供拥堵规避引导,实时推荐行车路线,并预测到达时刻,还能提供天气、新闻、紧急救援和交通违章搜索等服务。
新车将配备脚踢感应式电动尾门、空气净化系统、手机无线充电等丰富配置。
新款东风本田UR-V继续搭载1.5T和2.0T动力,最大功率分别为142kW(193Ps)和200kW(272Ps)。传动系统方面,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。
奔腾T99S
预售价:暂
相比其它在售车型,奔腾T99运动版主要变化在于造型及内饰细节方面的调整,并继续搭载2.0T发动机,传动部分,换搭来自爱信的6速手自一体变速箱。
奔腾T99运动版造型方面的变化来自于前脸部分,中网格栅采用了熏黑式设计,并加入了红黄相间的9字标识,这也使前脸辨识度得到了进一步提升。此外,奔腾T99运动版还加入了黑色车顶、行李架、黑色外后视镜、金属侧旗标及尾部发光标识加以点缀。
奔腾T99运动版延续了普通版车型的内饰布局,并在方向盘及座椅处加入了红色元素,以彰显车内的运动化氛围。此外,车内的全液晶仪表盘还加入了名为“丹凤朝阳”的主题效果。
奔腾T99运动版继续搭载2.0T发动机,满足于国六排放标准。最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩340Nm。传动部分,换搭来自爱信的6速手自一体变速箱。
红旗H9
预售价:暂
红旗H9在外观方面采用全新的家族式语言设计,无论是与车头融合的红旗标识,还是直瀑式的多幅式格栅造型,配合横平竖直的线条,都能给这款车带来更多的豪华,庄严气势。
车身侧面腰线贯穿至尾,在前翼子板和窗框位置通过添加镀铬饰条进行装饰。此外,红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,相较于同级别的奥迪A6L(轴距为3024mm),红旗H9在尺寸上占据了一定优势。
尾部则采取了迎合潮流的溜背造型,后尾箱采用了小鸭尾的设计,搭配双出排气,整体造型非常符合当下审美。新车贯穿式的尾灯设计,效仿了天安门城楼的风格。内部层层叠起的LED光带,同样让红旗H9在细节方面彰显功底。
作为红旗H系的旗舰车型,H9的内饰必然要注重豪华感的营造,内饰采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰,整体风格大气饱满。全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感,并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。红旗H9的氛围灯开启后,车内的奢华氛围也随之提升。而车机部分,新车搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,官方称能够实现L2.5级驾驶辅助。
华配置方面,红旗H9除标准的5座外,还增加了四座车型,同时后排配别大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统,让后排乘客舒享驾乘。四座版车型还增加了“后排双屏”配置,从照片中我们可以看出,屏幕尺寸也很大,而这一配置的出现让H9进一步提升了豪华感。
红旗H9提供2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。2.0T发动机最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为380牛·米;3.0L机械增压V6发动机最大功率为272马力(200kW),峰值扭矩为400牛·米。从数据上来看,红旗H9的动力要优于宝马5系的2.0T发动机。
长城炮越野版
预售价:16-20万
在 5月的最后一个窗口期,中国2020珠峰高程测量队登顶并完成了珠峰勘测任务,而这次轰动全球任务的媒体用车就是长城炮的越野皮卡。
长城炮越野版的造型设计突破了传统皮卡车型的固有印象,全车采用大量黑色元素:黑色铁质包围、LED熏黑大灯、铆钉连接的黑色轮眉,散发出与生俱来的强悍气息。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架,适用于各种探险场景。后杠两侧,还特别针对高强度越野设计了黑色金属踏板。
内饰方面新车基于哈弗H9平台打造,因此在整体的设计风格上多少还是有一点H9的影子,和粗犷的外观相比显得极为奢华和细腻。
动力方面新车将搭载一台和哈弗H9同源的2.0T涡轮增压发动机,传动系统方面与之匹配的采埃孚8AT变速器。此外新车还有柴油版车型可供选择。
比亚迪·汉
预售价(补贴后):23-28万
比亚迪的王朝系列一直让人深感不够用,秦、唐、元、宋之后,刘邦建立的“汉”总算也要上市了。作为比亚迪首款C级轿车,汉自曝光一类热度不减,这个系列包含3款纯电动车以及1款插电混动车型。
外观基本延续了Dragon Face的家族化设计,线条简洁、车身优雅而有秩序。
新车全系配备矩阵式的LED大灯、全景天窗、隐藏式门把手、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入等配置。
侧面来看,汉EV采用了溜背式设计,上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾,营造出十足的运动感。尾部造型同样简洁,尾灯组采用了贯穿式设计,同样具备动态点亮效果。车身尺寸方面,汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm,汉DM长宽高为4960*1910*1495mm,轴距同为2920mm。
内饰方面,汉EV融入了更多中国古建筑元素,采用了黑红撞色的设计,对比极为鲜明。配置方面,新车全系标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统。
汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率321kW(436Ps),峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km,0-100km/h加速时间为4.7s。
鹏友说:
汽车市场的回暖是必须的也是必然,全世界被疫情压的喘不过气,汽车消费大国里唯独中国市场能够正常运转,下半年各细分战场的已经不是白热化、刺刀见红这么简单,用星球大战来形容也不为过,6月的神仙打架不过只是开端,静候汽车品牌们各显神通。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有哪些比赛可以称为“神仙打架”?
那必然是2017年世乒赛男单决赛马龙对樊振东那场啊,绝对的“神仙打架”,从一开始的小胖先拿一局,到龙队连扳三局,小胖绝境中翻两局,后来一个赛点追一个赛点,最后龙队以12:10拿下这次的男单冠军。剧情之跌宕起伏,诡异莫测。
《炙热的我们》今晚首播 六大顶尖音乐团体火力全开正面刚
由腾讯视频出品的中国首档音乐团体竞演节目《炙热的我们》将在今晚8点与观众正式见面。六大首发音乐团体R1SE、SNH48 GROUP、盘尼西林、SING女团、BlackACE、sis率先炙热集结,将开启全程高能的今夏华语音乐团体最强对决。不看流量不比人气,1v1两两PK正面交锋,超燃的现场舞台感染力能否打动大众评审将是检验团体实力的唯一标准。随着首场比拼歌单的提前曝光,《黑猫警长》、《你要跳舞吗》、《游击队之歌》、《大碗宽面》、《Bad Guy》、《美丽新世界》等经典歌曲背后的“神级改编”和顶级音乐团体的重新演绎也令观众相当期待。
国内顶尖音乐团队捉对厮杀 多元风格对撞上演“神仙打架”
作为一档专注音乐本身,以舞台表演为唯一考核标准,业内顶级班底护航打造的“团战类”音乐竞演节目,《炙热的我们》的首轮竞演阵容就引爆了网友热议。其中,有着极高人气的R1SE男团想要突破自己,不断挑战音乐的边界,他们豪气放言语,“我们来称霸舞台”;中国最大女子偶像厂牌的SNH48 GROUP此次派出了16位团员加盟,来自各自分团的她们能否在有限的时间内,达成默契配合,呈现精彩舞台,答案即将揭晓;新一代摇滚乐队****盘尼西林则将带来“破壁”表演,当“滚圈”青年对撞男团女团,摇滚乐又将如何搅动舞台?电子国风女团SING女团说,“我们就是为了第一而来的”,为了这个目标她们可谓使出浑身解数,在舞台上真跳真摔,拼尽全力;被网友戏称为“出道即失业”的BlackACE成团后虽然表演机会并不多,但团员都在等待爆发的机会,这次竞演,男孩们也将努力确立自己的团队辨识度;由NoNo洪一诺、Veegee徐若侨、Pam徐嘉琳组成的女生演唱组合sis刚刚成团不久,她们登上成团后的首个大舞台,三位大vocal的联袂献声能否一鸣惊人,令人期待。六大顶尖团体蓄势待发,都将对“沙发位”发起有力冲击。
赛制层面,《炙热的我们》拒绝流量裹挟,邀请国内现役的一线音乐团体同台竞技,1v1的正面刚式碰撞将极大拉升竞技性,同时多元风格的同台对撞也将给观众带来跨界对决的新鲜感,而由80后、90后、00后三个年龄层组成的观众评审团将成为团队实力的试金石,给出最直观的市场反馈。
六支首发音乐团体风格各不相同,有出道不足六个月的萌新组合,也有成团近10年的“老牌”女团;同时,男生女生混搭对战的形式更是打破一切既定印象,让选手在自由挑战中顺从内心,最大程度激发斗志。
在节目组曝光的歌单中,音乐团体们的首期选曲可谓看点十足,期待度爆表。其中,R1SE挑战国民经典动画片《黑猫警长》的同名主题曲, 时尚 炫炸的R1SE演绎这首童年经典,注定是一次超乎观众现象的神改编;SNH48 GROUP选择翻唱新裤子乐队的摇滚佳作《你要跳舞吗》,颇有与盘尼西林隔空对垒的风采;而向来以indie-pop和guitar-pop而为人熟知的盘尼西林本轮却返璞归真,他们将如何对经典革命歌曲《游击队之歌》进行颠覆改编,令人期待;SING女团将电子国风搭载到热歌《大碗宽面》,有望将这碗面“吃”出新滋味;BlackACE选择的《bad guy》,原曲已经凭独特气质珠玉在前,BlackACE能否唱出自我风格并实现超越,也备受粉丝瞩目;“闺蜜组合”sis于今年1月刚刚成团不久,但却因疫情原因迟迟未能站上更大舞台,此次sis将以独特设计的和声形式演绎SHE劲歌《美丽新世界》,SHE作为大前辈,也特别为sis送上祝福,展现了华语乐坛的音乐传承。
回归初心,卸下光环。《炙热的我们》不仅是一场实力说话的舞台对决,更是音乐团体们切磋学习、直面市场检验的音乐大考。为荣誉而战,在团魂燃烧的同时,大众也将在今夏见证华语乐坛“团王”诞生的热血过程。5月29日晚8点,《炙热的我们》腾讯视频独家首播,团魂不熄,高燃登场,敬请期待!
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